مزیت فرآورده های نوین ساختمانی

یخ یا عدم نگهداری. "[212] [213] در گزارش خود ، باربارا لین نتیجه گرفت که با شروع گسترش آتش به خارج از کشور ، اصول مورد نیاز برای سیاست" ماندن "کار نمی کند. [214]

دنی کاتن گفت گرنفل از نظر حجم و رفتار آتش بی نظیر است. وی گفت این مسئله برای تحقیق است ، اما با استدلال اینکه اگر ساکنان همه به یک باره تخلیه شوند ، می توانند جلوی ورود آتش نشانان را بگیرند از سیاست کلی "اقامت" برای بیشتر ساختمانهای بلند بالا دفاع کرد. بعلاوه ، توسط ساکنان درها که باز می شوند ، دود و آتش می تواند در داخل یک ساختمان پخش شود. [81] وی در اظهارات بعدی شهادت خود به استعلام گفت که از آنجا که ساختمان فاقد سیستم اعلام حریق مرکزی است ، تخلیه ساختمان "از نظر جسمی به کسی احتیاج دارد که برود و تک تک درها را بزند و به مردم بگوید که بیرون بیایند." ] از زمان آتش سوزی برج گرنفل ، سیاست LFB در مورد ساختمان های بلندمرتبه با روکش های قابل اشتعال تغییر کرده است ، به طوری که تا زمانی که روکش برداشته نشود ، صاحبان خانه باید سیستم های هشدار نصب کنند یا گشت هایی در محل داشته باشند تا ساختمان تخلیه شود. [215] [ 216]

فرمانده حادثه ، مدیر دیده بان مایکل داودن به تحقیق گفت که او مشغول و ناراحت کننده از برخورد با "یک وضعیت بسیار بسیار پویا" است که آماده مقابله با آن نیست ، و او فکر نمی کند ساختمان را تخلیه کند. وی افزود که با نگاه به عقب ، وی اعتقاد ندارد که این امکان وجود دارد ، زیرا آتش نشانان کافی برای تخلیه 20 طبقه وجود ندارد. اندرو والتون ، مدیر ایستگاه ، كه مدت كوتاهی فرمانده حوادث بود ، گفت كه در حال سرایت دود به راه پله و بسیاری از لابی ها ، ساكنان نمی توانند فرار كنند و او معتقد است كه آنها در ماندن در آپارتمان های بی خطر ایمن ترند. [217] مدیر تماشای Brien O'Keeffe اظهار داشت که ممکن است "فاجعه" ای باشد که به ساکنان گفته شود پس از پر شدن دود از راه پله بدون کمک تخلیه شوند. [218] از طرف دیگر ، دستیار کمیسر اندرو رو گفت که به دلیل خرابی کامل ساختمان ، او تصمیم گرفت که به زودی پس از تصدی مسئولیت فرمانده حادثه ، سیاست را تغییر دهد. [219]

بعداً این تحقیق به این نتیجه رسید که جان افراد از دست رفته است زیرا در حالی که پله ها هنوز قابل عبور بودند سیاست برداشته نشده بود. این تحقیق نشان داد که افسران آتش نشانی برای مقابله با شرایطی که ممکن است مجبور به تخلیه یک برج برج شوند آموزش دیده اند. [57]

منابع آتش نشانی
تحقیقات جان سوئینی برای BBC Newsnight چندین مسئله را تشریح کرد که پاسخ آتش نشانی لندن (LFB) را مختل می کرد. برای شلنگهایی که سرویسهای آتش نشانی از آنها استفاده می کرد فشار آب کافی نبود و برای افزایش آن باید از تیم تیمز آب خواست. [65] [220] همچنین یک نردبان بلند به مدت 32 دقیقه نرسید که در آن زمان آتش از کنترل خارج شد. Matt Wrack از اتحادیه آتش نشانان گفت ، "... داشتن این حضور در اولین حضور ممکن است تفاوتی ایجاد کند زیرا به شما امکان می دهد یک برج آب بسیار قدرتمند را از خارج از ساختمان به داخل ساختمان اداره کنید." قبل از آتش سوزی گرنفل ، 70٪ از نیروهای آتش نشانی به طور خودکار نردبان بلندی را برای آتش سوزی برج می فرستادند. [221]

یک کارشناس مستقل آتش نشانی به بی بی سی گفت که داشتن نردبان زودتر می توانست آتش را از کنترل خارج کند. [222] LFB به Newsnight گفت اولین روش حضور و غیاب در آتش سوزی های برج اکنون از چهار موتور به 5 موتور به علاوه یك واحد نردبان بالا تغییر كرده است. آتش نشانان گفتند در داخل ساختمان فاقد دستگاه تنفس "با مدت زمان طولانی" هستند. آنها به دلیل "استفاده بیش از حد از سیستم" و نیاز به دریافت سیگنال از طریق لایه های بتن ، از طریق دریافت پیام های رادیویی حیاتی مشکل داشتند. در تحقیق ، یک آتش نشان رادیوها را "بی فایده" توصیف کرد. [223]

مسئله دیگری که مطرح شد ارتفاع وسایل هوایی بود. وسایل هوایی LFB می تواند به 32 متر (105 فوت) ارتفاع برسد ، در حالی که برج 67 متر (220 فوت) ارتفاع داشت. سکوی اطفا حریق 42 متری (138 فوت) از ساری وام گرفته شد ، و تنها پس از آتش زدن چندین ساعته آتش به آنجا رسید. نماینده دانی كاتن گفت كه LFB قبلاً قصد خرید نردبان های بالاتر را داشته است ، و اندازه وسایل LFB به دلیل نیاز آنها در خیابان های باریك لندن محدود شده است. [224] صدیق خان ، شهردار لندن ، قول داد تجهیزات جدیدی را که بلافاصله نیروهای آتش نشانی لندن به آنها احتیاج دارد ، تهیه کند و اظهار داشت که منتظر استعلام عمومی نخواهد بود. [225]

دنی كاتن بعداً گفت كه ممكن است آتش نشانان بیشتری كمك نكرده باشد زیرا از نظر جسمی فضای کافی برای آنها در ساختمان وجود نداشته است. راه پله منفرد همچنین دسترسی را محدود کرد. [81]

مزیت فرآورده های نوین ساختمانی دود
یکی از مهمترین موانع آتش نشانان این بود که تنها راه پله برج در طی یک ساعت از آتش سوزی پر از دود شد. [56] این امر فرار بدون کمک برای ساکنان را بسیار دشوار می کرد. در گزارش باربارا لین اشاره شده است که سرعت تخلیه ها پس از 01:38 و دوباره بعد از 01:58 کاهش یافته است. [56] بعلاوه ، دید نزدیک به صفر در راه پله مانع آتش نشانی شد. [59] مدیر خدمه آلدو دیانا گفت که او توسط th "متعجب" شد